超声速流中机翼及壁板非线性颤振的主动控制方法研究-一般力学与力学基础专业毕业论文.docx

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超音速流中机翼及壁板非直线性颤振的积极分子把持办法探测-普通力学与力学根底专业计划.docx

文档绍介:
Classified Index: V215.3+4 U.D.C: 531.3
Dissertation for the Doctoral Degree in Engineering
ACTIVE CONTROL STRATEGY FOR THE NONLINEAR FLUTTER OF AIRFOIL AND PANEL IN THE SUPERSONIC FLOW
Candidate: Zhao Na
Supervisor: Professor Cao Dengqing
Academic Degree Applied for: Doctor of Engineering
Speciality: General and Fundamental Mechanics
Affiliation: School of Astronautics
Date of Defence: June, 2014
Degree-Conferring-Institution: Harbin Institute of Technology
摘要
摘 要
讨厌的人的杂多的框架在超音速一口气切中要害管回弹成绩在古代讨厌的人设计中挪用重要地位。古代航空器对高功能的声称使其具有用光指引和大的远行高级的层。,反应的管回弹成绩越来越伸出。,最最框架的非直线性和管力取来的宏大。本文体系地探测了讨厌的人机翼和壁板两类管回弹框架的非直线性颤振,计数器某型航空器的管回弹动力学特点,设计了积极分子把持办法。。探测满足的分为以下专有的场地
用于机翼颤振,思索温柔的三维非直线性刚度机翼样品。用三阶撞针杆实际模仿空管力肌动蛋白,同时思索了非直线性管沮丧的和刚度。。体系矩阵示性数实部的转变,接待了体系的直线性颤振失稳点。。经过数值错觉办法,接待了非直线性颤振失稳界限。当远行马赫数区域非直线性气道的批评的一阵时,亚批评的颤振将产生在二维win上。,这是次批评的的 Hopf 谷粒。框架非直线性刚度系数对颤振反应起到了铰链功能:当攻击方向上的软特点非直线性刚度变为硬特点非直线性刚度时,亚批评的颤振将变为超批评的颤振,即超批评的颤振。 Hopf 分岔;做加法硬特点非直线性刚度系数,它可以现在非直线性颤振的批评的一阵,同时使变弱颤振的T值。。
非直线性管回弹反应的动力学辨析为非直线性管回弹反应做准备了秉承。。在征税 LQR 把持后,二维机翼体系的批评的颤振一阵做加法 53%,经过比拟,我们的见,LQR 一阵反应把持,它可以巨大地现在非直线性颤振的失稳一阵,它还可以干杯对L震动程度的制止功能。。深一层的减小颤振振幅, 框架非直线性对颤振反应的情感,设计了一种三倍非直线性反应把持战略。。数值算是喻,三倍非直线性反应能明显制止震动程度。。同时, 非直线性颤振批评的一阵接待反应现在。
由于壁板颤振,本 von Karman 大使变形非直线性多少实际,树立了二维壁板和三维壁板的压电的框架样品。采取 Hamilton 树立了动力学样品,接待了模态举动方程b。,辨析了二维壁板和三维壁板的限量环反应特点。经过计算不同的长宽比使习惯于下三维壁板的颤振批评的一阵,达到了采取二维壁板样品的恳求条款。应力拽紧或扯紧散布,现在了压电的变换器和执行机构的排列办法,本压电的变换器输出矛盾的输出反应把持设计,压电的螺线管的逆压电的效应,经过输出把持矛盾来把持壁板的颤振。多输出多输出的 LQR 输出反应把持在现在壁板的批评的颤振一阵的同时还可以使变弱壁板的颤振幅值。在 LQR 本输出反应把持的非直线性反应把持设计
– I –
哈尔滨工业大学工程博士学位论文
颤振限量运行振幅的一步减小。
在 LQR 本把持的直线性反应系数正确的,直线性颤振的批评的一阵可以逐渐现在。。思索秩序把持活力,渐进式设计 LQR 把持,不同的远行一阵范围内的提及一阵正确的,正确的反应系数的逐渐家用电器,它可以现在批评的颤振一阵,进颤振限量运行振幅的一步减小,同时在一定程度上可以使变弱把持本钱。算是喻,运用此把持办法,机翼框架和壁板框架的直线性颤振批评的一阵可以接待大程度的现在。
本文探测了非直线性管颤振及其制止,一场地可认为古代建筑物设计做准备实际秉承。,为下一步的拿下和戒捕获要素的根底。。
铰链词:管回弹;颤振制止;二元机翼颤振;壁板颤振;压电的把持;输出反应把持
II –
Abstract
Abstract
The aerodynamic problem of flight vehicle structures plays an important role in modern vehicle 设计。 框架
满足的采石场于桃斗。请指示采石场

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