WBBZ3340Z三通道直流電阻快速測試儀更新換代十次，每次都有大不同一、主要特點
一次將高、低壓電流電位測試線全部接到變壓器上，測試過程中不用再倒測試線。
對于星型接法的繞組測試，儀器可以采取三相同時測試的方式測試A0、B0、C0相的電阻，節省測試時間。
三相五柱低壓內部角接的變壓器低壓測試時，儀器內部采用自動助磁的方法，比直接用大電流測試速度快。
顯示、打印變壓器的高中低壓繞組的全部測試數據，并自動計算出三相不平衡度，還可以打印折算到額定溫度下的阻值。
三相測試時先測試A0的數據，再三相同時測試，解決了三相同時測試中性點引出線電阻不能測試的問題，測試數據更接近單相測試值。
具有完善的反電勢保護功能。
儀器內部可以長久存儲測試數據200條（可擴展），還可以使用優盤存儲數據方便用戶導入電腦處理。
儀器具有適用溫度寬，精度高，防震，抗干擾，攜帶方便等特點。
WBBZ3340Z三通道直流電阻快速測試儀更新換代十次，每次都有大不同二、主要技術指標及使用條件
1、技術指標
1）測試電流：
三相測試：5A＋5A 1A＋1A 二檔
分相測試：10A，5A，1A 三檔
2）測試范圍：
10A： 1.000mΩ ~1Ω 5A+5A 10mΩ ~1Ω
5A： 10.00mΩ ~4Ω 1A+1A 100mΩ ~5Ω
1A： 100.0mΩ ~20Ω
3）分辨率：0.1uΩ
4）準確度： ±（讀數×0.2%+2字）
5）外型尺寸：430mm×320mm×230mm
6）重量： 12kg
2、使用條件
1）環境溫度： －10℃ ～ 50℃ 環境濕度： ≤ 85％RH
2）工作電源： AC220V ± 10%
3）電源頻率： （50±1）Hz
WBBZ3340Z三通道直流電阻快速測試儀更新換代十次，每次都有大不同三、面板功能介紹
面板示意圖（圖一）
液 晶 屏：顯示實時時鐘，操作菜單、測試數據以及簡易操作說明
按鍵：采用“↑”、“↓”、“←”、“→”、“確認”、“返回”六鍵控制儀器所有功能操作（另：配有“復位”鍵，即在任何時候任何界面，可按此鍵使儀器恢復到開機上電狀態）
基本功能：“←”、“→”鍵移動光標（測試過程中可修改分接位），“↑”、“↓”鍵修改數值，“確認”鍵執行所選操作，“返回”鍵回到上一頁。
電源開關： AC220V電源開關
接地端子：
接線端子（高壓）：接被測變壓器的高壓側或中壓側
接線端子（低壓）：接被測變壓器的低壓
打印機：打印測試數據
USB：優盤接口
RS232：廠家升級用
WBBZ3340Z三通道直流電阻快速測試儀更新換代十次，每次都有大不同四、接線
1、用電源線把儀器與外部AC 220 電源連接，用接地線將接地端子與大地連接。
2、兩繞組變壓器測試時依次將高壓測試線（較長的）的四個測試鉗（黃綠紅黑）分別接到高壓側的A、B、C、O套管上，如果只有A、B、C三個套管，可以將黑色測試鉗懸空；測試線另一端與儀器的接線端子對應連接。將低壓測試線（較短的）的三個測試鉗（黃綠紅）分別接到低壓側的a、b、c、套管上，測試線另一端與儀器的接線端子對應連接。
注：整個測試過程不用倒線。
3、三繞組變壓器可以將高低壓繞組測試完后，將高壓測試線（較長的）的四個測試鉗倒接到中壓側測試即可。
4、單相變壓器使用將高壓測試線（較長的）中黃色和綠色的測試鉗接到單相變壓器的高壓側，低壓測試線（較短的）中黃色和綠色的測試鉗接到單相變壓器的低壓側，測試線另一端與儀器的接線端子對應連接。
5、儀器配套的專用測試線已經將電流、電壓線設計到同一鉗口上，接線簡單方便。
WBBZ3340Z三通道直流電阻快速測試儀更新換代十次，每次都有大不同五、操作注意事項
儀器有反電動勢保護功能，但在使用過程中仍需按以下逐條操作。
1、在無載調壓繞組，不允許在測試過程中或未放完電時切換無載分接開關；
2、在測試過程中不允許拆除測試線。
3、在高壓端子測試過程中，變壓器中壓和低壓端必須開路。
六、售后服務
1、凡購本公司產品隨機攜帶產品保修單，訂購產品交貨時，請當場檢驗并填好保修單。
2、自購機之日起，憑保修單保修壹年，終身維護。在保修期內，維修不收維修費；保修期外，維修調試收取適當費用。
3、屬下列情況之一者不予保修：
1）用戶對儀器有自行拆卸或對儀器工藝結構有人為改變。
2）因用戶保管或使用不當造成儀器的嚴重損壞。
3）屬于用戶其它原因造成的損壞。
本屆展會上多家廠商推出新型艦載無人機和有人直升機的升級套件，旨在提高艦載航空器的多任務能力。例如萊昂納多阿古斯塔公司的“AW-HERO”輕型無人直升機，這種200公斤級無人直升機配備高速數據鏈系統、機載X波段搜索雷達和光電設備，能夠執行原本由有人直升機才能執行的中繼制導、通信等任務，緩解艦載有人直升機的執勤壓力。歐洲泰雷茲集團帶來一款新型艦載直升機聲吶浮標套件，將12枚1米長、0.1米直徑的聲吶浮標集成在一起，在武器系統掛架下掛載，為一些輕型艦載直升機或小型艦載無人直升機提供原本不具備的反潛搜索能力。
點評:
**次世界大戰后至今，歐洲海軍裝備發展普遍缺乏內在動力。歐洲主要海軍國家，如英國、德國、法國、意大利逐漸放棄大噸位艦艇，改以中小型噸位艦艇為主力，秉承一艦多能的發展思路。在這樣的發展理念下，歐洲各國海軍裝備發展呈現疲態。
近年來，敘利亞問題持續不解沖突不斷，作為“局外人”的歐洲各國積極參與到美國軍事打擊敘利亞等行動中，目的除了與盟主美國保持一致外，更有借機練兵并刺激國會增加軍事開支，以推動本國軍事裝備發展的目的。
今后一段時期，歐洲格局仍處于相對平衡中，歐洲各國“鷹派”將在全球尋求對手與“威脅”。即便如此，未來很長一段時間，歐洲裝備發展仍將停留在自足與外貿層面上，內在動力與需求不大。